Meny

Byggindustrins blogg.

Bloggen som speglar hela samhällsbyggnadssektorn.

Juste cykelklimat – om att cykla fint eller simma med hajar

Nu ska det äntligen tas, körkortet alltså. Jag dragit på det så länge jag kunnat, men nu är det dags! I och med detta har en helt ny värld har öppnat sig för mig. Livet som bilist ter sig som en dröm. Fina underhållna vägbanor och regler som följs (för det mesta). Är det något som skevar finns det alltid en välvillig trafikingenjör redo att hjälpa till.

Som cyklist är förhållandena ofta motsatta. Sporadiska cykelvägar, hänsynslöshet i trafiken och sällan några skyltar. Rena vilda västern.

Det är inte självklart att ”cykla fint”. Att klaga på trafikanters cykelvett har blivit en nationalsport. Kanske kan man förstå cyklisters hänsynslösa beteende mot bakgrund av den rådande trafikhierarkin där fotgängare och cyklister ofta hamnar i botten.

Cyklism kan till och med ses som ett samhällshot. Ett exempel är Torontos borgmästare Rob Ford. Ford gick till val på att gräva ner cykelbanor och motverka cyklism. Att beblanda sig med cyklister är som att simma med hajar, menar han. Ford anser att vägar är skapade för bilar och inget annat. Se ett av hans anföranden här.

Runt andra världskriget var över 70 procent av trafikanterna i Stockholms innerstad cyklister. Men i takt med att modernismen växte sig starkare sågs bilen som viktigare och viktigare. En negativ spiral skapades där bilen dominerade planerna och cyklister fick stå tillbaka. Andelen cyklister sjönk drastiskt för att nå bottennoteringar kring slutet av 1980-talet.

Den senaste tiden har intresset för cyklism växt och andelen cyklister har ökat med tvåhundra procent på tjugo år. Städer väljer att marknadsföra sig som cykelstäder och satsar stort på cykeltrafiken.

På White gillar vi också cykeln. Nyligen hade Stockholmskontoret en cykeldag där alla medarbetare kunde serva sina cyklar. Våra lånecyklar används flitigt och vi är ofta ute och föreläser om cyklism, och stadsplanering.

Men att underlätta för cyklister betyder inte samma sak för alla. När vi pratar om resor och kommunikation i våra uppdrag blir det uppenbart att brukarna har olika transportbehov. Man skulle kunna se det som tre kategorier av cyklister: Den starka och orädda (tänk trikåer och cykelskor), den entusiastiska och trygga (tänk mountainbike och hälsomedveten) och den intresserade men osäkra (cykelkorg och cykelhjälm). Det finns alltså olika cykelbehov i en stad, som behöver synliggöras och planeras för.

Nu tänker du kanske att det blir komplicerat och mycket att ta hänsyn till. Men allt behöver inte vara så omständigt. Vi kan börja med att enas om att cyklism inte kan likställas med att simma med hajar och att cyklism är en viktig komponent i en levande stadsmiljö. Redan där har vi kommit en bra bit på vägen mot ett justare cykelklimat. 

Byggsektorn bidrar till att Overshoot day kommer allt tidigare för varje år

Johnny Kellner

Den 1 augusti 2018 inträffade Overshoot Day (den ekologiska skuldens dag) som visar att världen redan efter 7 månader har gjort av med jordens årsproduktion av ekologiska resurser. På sju månader har framför allt de industrialiserade länderna förbrukat jordens ränta av sin årsproduktion av ekologiska resurser och därmed börja tära på naturens kapital för resten av året. Overshoot Day har ständigt kommit allt tidigare för varje år. 1971 inträffade dagen slutet av december och i år 2018 redan den 1 augusti.

Trevlig sommar

Jimmy Dahlström

Hej alla,

Jag tänkte hålla mig kort i detta inlägg. Det är ändå trots allt semester om några timmar (för de flesta). Jag själv kämpar på under nästa vecka också.

Första halvåret för 2018 är över, det går inte längre att påverka. Det tillhör numera historieböckerna. Hoppas du är nöjd med dina insatser, om inte så finns det lyckligtvis ett halvår kvar att påverka 2018 års totala intryck.

Jag själv är nöjd med insatserna, men det finns fortfarande massor att göra kring hållbarhet i samhällsbyggandet, socialt, miljömässigt och framförallt ekonomiskt. 

Skolavslutningstider

Jimmy Dahlström

Minns du konferensen i januari som chefen kallade till? Den där som ägde rum på en fin konferensanläggning, med god mat. Där ni gemensamt satte stora utvecklingsplaner för året 2018? Vi rör oss sakta men säkert mot halvårsskifte. Halva året har gått, har vi hunnit halvvägs med våra utvecklingsplaner? Såhär i skolavslutningstider brukar det vara fullt upp för många. Kläder ska inhandlas, mat ska lagas, tält ska hyras osv. Det är massor att göra. När skolavslutningarna rullar ut en efter en finns alltid dessa tendenser även arbetslivet.